日前，著名F1记者巴克斯顿表示，凭借发车速度和创新的后翼，SF-26有能力在1号弯前从第二十二名冲至第一名。
巴克斯顿在节目中说：“法拉利是季前测试冠军，我们知道这根本没什么意义，但就纯粹的速度而言，他们名列前茅。今年的规则变了，现在，每当车手驶入直道时，他们就可以打开后翼和前翼，减少阻力，减少下压力，提高直线速度。每支车队，后翼都会打开，法拉利的后翼与众不同，它会翻转180度。F1空气动力学的基础原理与飞机上的机翼相反。飞机上的机翼设计用来提供升力，F1赛车的翼片是相反的，设计用来将赛车压向赛道并增加抓地力。所以翻转180度，实际上把它变成了一个飞机机翼，产生升力，底部那个小翼片只是帮助把轮胎压在地面上，避免后轮被抬起来，这非常聪明，这意味着法拉利在直道上就像一道闪电。”
在巴林测试的起步练习中，汉密尔顿直接从第十一冲到第一，令人印象深刻。
巴克斯顿说：“正如我们在起步练习中看到的，你把其他车都排好了，第一排、第二排、第三排……汉密尔顿退到第10排，他甚至已经不在巴林了，但到达第一弯时，他已经排在了第一。从目前的情况来看，在法拉利有能力在1号弯前从发车区的最后一位冲到领跑位置，这辆赛车看起来真是太棒了！”
从法拉利两位车手身上，我们似乎也能看出弥漫在车队的乐观情绪，汉密尔顿先是与卡戴珊约会，随后便积极健身准备冲击第八冠股票开户，勒克莱尔则赶在赛季开始前与亚历山德拉喜结连理。
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